Фильтры
Сортировать по:
Бажаєте використовувати сайт українською мовою?
Работа двигателя неразрывным образом связана с образованием громкого шума в салоне транспортного средства. Подобная особенность может стать причиной серьезного неудобства и раздражительности для водителя и его пассажиров, особенно при поездках на дальние расстояния. Назойливый шум работающего мотора не только мешает разговаривать и прослушивать музыку в дороге, но и является причиной преждевременной утомляемости у автомобилиста. Это в свою очередь отрицательно сказывается на безопасности передвижения.
Грамотно выполненная шумоизоляция моторного щита позволит в значительной мере снизить уровень поступающих в салон шумов от работы двигателя, поддерживая комфортное пребывание внутри авто. Для получения максимально возможного эффекта, следует выполнить комплексную шумоизоляцию транспортного средства.
Шумоизоляция моторного щита с внутренней стороны машины – наиболее сложный и важный момент в проведении шумоизоляции. Основная сложность проводимой процедуры заключается в том, что перегородка мотора – единственное препятствие, которое находится между салоном и основным источником раздражающих шумов – КПП и мотора.
Дополнительная сложность заключается в том, что для полноценного проведения работ потребуется снять приборную панель. Как показывает практика, выполнить подобный демонтаж в современных марках авто – задача не из самых простых. Поэтому многие водители стремятся обработать моторный щит там, где это остается возможным, без демонтажа торпеды.
Тем не менее, важность шумоизоляции моторного щита сложно переоценить. Водители стремятся снизить уровень шума от работающего двигателя, особенно на повышенных оборотах. К используемым при обесшумливании материалам предъявляются особенные требования:
инертность к воздействию агрессивных химических веществ;
стабильная устойчивость к повышенным температурам;
отсутствие запахов.
Для выполнения работ по обесшумливанию двигательного отсека часто применяют виброизоляцию от ведущих иностранных и отечественных производителей. Данные вибродемпфирующие материалы обычно имеют мастичную основу с фольгированным наружным покрытием. Существуют и специализированные звукоизоляционные материалы, которые обладают теплоизолирующими качествами за счет вспененного полиэтилена и прочих компонентов.
Ключевая задача по обесшумливанию отсека двигателя заключается в образовании вибро- и звукопоглощающей капсулы вокруг автомобильного мотора. Поэтому подкапотное пространство и крышка капота обрабатывается шумоизоляционными материалами и вибропоглотителем.
Процесс шумоизоляции капота начинается с демонтажных работ заводской «шумки». После этого металлическую поверхность следует тщательно очистить от грязи и обезжирить. Следующим этапом выполняется оклейка всех поверхностей между ребрами жесткости виброизолятором. После этого следует нанести шумоизолятор и возвратить на место стандартную защиту.
Вибродемпфер наносится на все свободные поверхности в подкапотном пространстве. В зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, это может быть стойка, ниша за аккумулятором, перегородка моторного щита или колесные арки.
